¡Simplemente, nos apasionan los retos! Por ello, nuestros ingenieros estarán encantados de recibir su solicitud para un Toperas a medida. Sin embargo, para desarrollar soluciones adecuadas necesitamos algunos datos que preguntamos en nuestro formulario para los datos del cálculo de los Toperas (de grúa) de freno. Dirigimos sus especificaciones hacia la vía correcta.

Los parámetros más importantes para el desarrollo, es decir, el cálculo, el diseño y la fabricación, de un final de vía de frenado derivan de las circunstancias del respectivo tipo de vía y lugar de uso. Estos valores son por ejemplo los siguientes:

• el peso de rampa total del material rodante
• la velocidad de rampa esperada (p. ej. disposición DB para Alemania: 10 km/h de velocidad de cambio de vía o 15 km/h para trayectos en tren)
• datos sobre el diseño del vehículo (p. ej. vehículos con tope lateral y/o acoplamiento central, datos de carga del vehículo)
• datos sobre la superestructura de vía (p. ej. forma y altura del raíl; ancho de vía; vía recta o vía en radio; carril de guía sin inclinación; inclinación 1:20 o 1:40; longitud de vía disponible para el uso del Toperas de freno)