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Rawie zeigt sich im neuen Design und am neuen Standort

Marke Rawie: Neues Logo am neuen Standort

Veränderung ist Teil unserer DNA: Rawie präsentiert sich künftig mit einem neuen Logo – modern, klar und zukunftsorientiert. Das neue Erscheinungsbild geht Hand in Hand mit einem weiteren Meilenstein der Unternehmensgeschichte: dem Umzug an unseren neuen Standort Rieste im Niedersachsenpark. Nach rund einem Jahr Bauzeit und einer Gesamtinvestition von 10 Millionen Euro bezieht Rawie Mitte Mai 2026 die ersten Flächen am neuen Unternehmenssitz. Mit 4.800 m2 übertreffen diese die Größe des bisherigen Standorts deutlich. Insgesamt erstreckt sich der neue Unternehmenssitz über 18.000 m2. Der Umzug markiert einen wichtigen Schritt für weiteres Wachstum und die kontinuierliche Weiterentwicklung unserer Prozesse.

InnoTrans 2026: Neues Logo auf internationaler Bühne

Ein weiteres Highlight folgt im September: Auf der InnoTrans in Berlin – der weltgrößten Messe der Bahnindustrie – stellt Rawie erstmals das neue Logo einem internationalen Fachpublikum vor. Die Messe bietet den idealen Rahmen, um neben innovativen Produkten auch den neuen Markenauftritt zu präsentieren und den eingeschlagenen Weg in die Zukunft gemeinsam mit Kunden und Partnern sichtbar zu machen.

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A.Rawie Mitarbeiter sammeln für Kinder-Krebs-Hilfe

Eine Spende mit 2.086 Euro überreichte Markus Gehle von A.Rawie an Ulrike Steven und Melanie Harbecke  Team der  Kinder–Krebs–Hilfe Fürstenau e.V.. Wir sind froh mit unserer Spende die Kinder-Krebs-Hilfe Fürstenau unterstützen zu können   erläuterte A.Rawie Geschäftsführer Markus Gehle.

Ulrike Steven bedankte sich im Namen des ganzen Teams, vor allem aber im Namen der Kinder und Jugendlichen, die durch das Projekt der Kinder–Krebs–Hilfe gefördert werden.

Weitere Infos unter: www.kinder-krebs-hilfe.de

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Q1 – höchste Auszeichnung

Höchste Qualitätsfähigkeit für das Produktspektrum Prellbock von der Deutschen Bahn AG (DB AG) bestätigt.

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TÜV Süd Rail GmbH bestätigt Sicherheitsstandards

Erfolgreicher Prellbock-Auffahrtest bei der TÜV Süd Rail GmbH in Görlitz.

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Prellbockwissen kompakt

In Zusammenarbeit mit gleisbau-welt.de haben wir einen neuen Lexikonbeitrag entwickelt, der umfangreiches Fachwissen zu Prellböcken aller Art enthält und auch für interessierte Laien durchaus zu empfehlen ist. Wir erläutern Bedeutung, Funktionsweisen, Typen sowie Installation und Wartung und zeigen Ihnen auch Aufpralltests im Video. Folgen Sie einfach diesem Link.

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Safe & stylish

An erster Stelle stehen für uns die absolute Sicherheit und Zuverlässigkeit unserer Produkte. Doch auch darüber hinaus machen wir uns Gedanken, denn per Definition ist Design eine Kombination aus Funktionalität und Gestaltung.

Für uns steht fest: Auch eine Schranke oder ein Zutrittssystem kann ansprechend gestaltet sein! Alle unsere Produkte sind in Ihrer Wunsch- oder Unternehmensfarbe lackierbar und können mit zusätzlichen Designelementen veredelt werden. Dazu gehören auch Brandings mit Firmenlogo wie beispielsweise an unserer eigenen Zufahrtsschranke an unserem Stammsitz in Osnabrück. Darüber hinaus bieten wir übrigens auch eine Ausstattung mit Beleuchtungssystemen verschiedenster Art … denn wir möchten ja, dass Ihr Unternehmen immer im besten Licht erscheint.

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Referenz mit Resonanz

Als Klappbrücke mit einer Gesamtbreite von ca. 17 Metern ermöglicht die Mahatma-Gandhi-Brücke höheren Schiffen das Einlaufen in den Sandtor- bzw. Traditionsschiffhafen. Während des Klappvorgangs sichern die vier Sperrschranken vom Typ Strada_2 sowohl die beiden Geh- und Radwege als auch die Fahrbahnen, so dass Personen und Fahrzeuge rechtzeitig vorgewarnt und gestoppt werden. Die 2016 fertiggestellte Brücke dient als Zufahrt zur Hamburger Elbphilharmonie – wortwörtlich eine Referenz mit Resonanz!

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Bundesamt erteilt Zulassung

Am 13.11.2014 erteilte das Eisenbahn-Bundesamt die Zulassung für die Rawie-Bremsprellböcke Typ 4EB bis Typ 10EB für Seitenpuffer oder Pufferträger mit Seiten- und Mittelpuffer. Die Prellböcke entsprechen den ab dem 01.10.2014 geltenden Anforderungen der TM 2012-1672 I NVT3 zum Eurocode 3 in Verbindung mit der EN 1090. Die Typenbezeichnungen 4EB, 6EB, 8EB und 10EB spiegeln die Anzahl der verbauten Bremselemente wider. Den Wortlaut der Zulassung des Eisenbahnbundesamtes sowie die entsprechenden Datenblätter finden Sie in unserer Mediathek, Anwendungsbeispiele gibt es hier.

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